EF64−1030、1031号機はJR化後連結器を双頭式に交換された。密連を装備した電車等の工場入場時に使用されるものだが、男らしい1000番代の風貌に更に機能美が加わった感じで格好いいのだ。これをNゲージで再現してみた。
続きを読むRAILBOYは移転しました。最新記事はこちら
RAILBOYはhttp://jnr9.net/へ移動しました。アドレスの変更をお願いいたします。
最新記事はこちら・・・。
フェスタも唖然!?天賞堂の通販ページがリ..
天賞堂カンタムD51発売。半流の亜種、標準..
キモイEF80の直流機化、マイ●ロさん、ネタ..
青梅駅のレトロな雰囲気とE233系の4両編成
C57は一般型が人気?門鉄デフはマイクロ..
フェスタも唖然!?天賞堂の通販ページがリ..
天賞堂カンタムD51発売。半流の亜種、標準..
キモイEF80の直流機化、マイ●ロさん、ネタ..
青梅駅のレトロな雰囲気とE233系の4両編成
C57は一般型が人気?門鉄デフはマイクロ..
2007年05月17日
2007年05月08日
夜中に突然「ワサフ8000」制作記 Vol.2
posted by JNR9 at 00:00
| TrackBack(0)
| 鉄道模型工作
2007年05月03日
ナックルカプラーでグレードアップや双頭連結器仕様を作成する
posted by JNR9 at 00:00
| TrackBack(0)
| 鉄道模型工作
2007年05月02日
KATO キハ82協調運転可能改造
KATOキハ82に横軽対策を実施。EF63との連結を可能にした。遅くなりましたが、そのレポート(本改造は個人の責任でやって下さいね。今はASSYパーツが豊富なので壊しても安心、やるなら今?)をまとめたので参考にして欲しい
続きを読むposted by JNR9 at 01:41
| TrackBack(0)
| 鉄道模型工作










